Продавець Інтернет-магазин "Всі автозапчастини" розвиває свій бізнес на Prom.ua 13 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
103 відгуків

Інтернет-магазин тимчасово не працює. Все буде Україна!

+380 (96) 088-55-23
+380 (98) 500-86-17
+380 (50) 401-28-70
+380 (93) 185-42-82
Усі Автозапчастини для іномарок, інтернет магазин AllParts

Високовольтні проводи на SEAT Leon, Toledo, Altea, Ibiza, Cordoba, Alhambra, Exeo

від 1 144 /комплект

Показати оптові ціни
  • Немає в наявності
  • Оптом і в роздріб
Високовольтні проводи на SEAT Leon, Toledo, Altea, Ibiza, Cordoba, Alhambra, Exeo
Високовольтні проводи на SEAT Leon, Toledo, Altea, Ibiza, Cordoba, Alhambra, ExeoНемає в наявності
від 1 144 /комплект
+380 (96) 088-55-23
- Viber
  • +380 (98) 500-86-17
    - Viber
  • +380 (50) 401-28-70
    +380501007901
  • +380 (93) 185-42-82
  • +380 (99) 401-95-06
    +380954953725
+380 (96) 088-55-23
- Viber
  • +380 (98) 500-86-17
    - Viber
  • +380 (50) 401-28-70
    +380501007901
  • +380 (93) 185-42-82
  • +380 (99) 401-95-06
    +380954953725
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю

Високовольтні проводи на SEAT Leon, Toledo, Altea, Ibiza, Cordoba, Alhambra, Exeo провідних світових виробників - BOSCH, NGK, TESLA, BERU, JANMOR, CHAMPION, CARGO, Котушки запалювання, Стартери, Генератори, Бендиксы та ін. в асортименті. Відправка по регіонам.

Для чого потрібні високовольтні дроти в системі запалювання автомобіля? Це питання часто виникає у початківців автолюбителів. А у більш досвідчених автолюбителів, виникає питання «Які високовольтні дроти вибрати?». Відповіді на ці питання, а також правила догляду за дротами запалювання ми і спробуємо коротко викласти тут.

У системі запалювання автомобілів використовуються високовольтні дроти (далі - ВП, вони ж - свічкові дроти або дроти запалювання). Їх властивості, залежно від особливостей пристрою, можуть розрізнятися. Основним завданням ВП є передача електроімпульсів від котушки запалювання до свічок. Тому вони повинні:

  • витримувати високу напругу (до 40 тис. Вольт),
  • передавати імпульси з найменшими втратами,
  • забезпечувати мінімум перешкод для радіоелектронної апаратури,
  • мати відмінну ізоляцію для запобігання витоків струму і створення перешкод,
  • зберігати свої властивості в широкому інтервалі температур — від мінус 30°С взимку до плюс 100°С і більше при роботі двигуна влітку.

Основні несправності проводів — розрив електричного кола і витік струму. Розрив електричної ланцюга відбувається найчастіше у місці з'єднання металевого контакту дроту з струмопровідної житлової та іншими деталями системи запалювання, наприклад при: зняття проводу; поганому з'єднанні з висновками відповідних елементів системи запалювання; окисленні або руйнуванні жили. При несправності одного з високовольтних проводів передача імпульсів високої напруги до свічки запалювання порушується. Як наслідок, іскра між електродами свічки або перестає утворюватися зовсім, або стає такою слабкою, що не може підпалити горючу суміш. Труднощі з запуском двигуна, нестабільна робота двигуна (пропуски запалювання, відсутність спалахів в циліндрах) – у всіх цих випадках винуватцями виниклих проблем можуть виявитися високовольтні дроти запалювання. У місцях порушення з'єднання відбувається іскріння та нагрівання, що ще більше погіршує ситуацію і може призвести до вигоряння металевих контактів або жили. Витік електроенергії відбувається через забруднені дроти, свічки, кришку розподільника і котушку запалювання, а також при пошкодженні ізоляції і ковпачків дроти, тому їх діелектричні властивості в процесі експлуатації погіршуються.

При низьких температурах високовольтні дроти стають більш жорсткими, збільшується ймовірність пошкодження їх ізоляції і ковпачків. Крім того, з-за постійної вібрації, що супроводжує роботу двигуна, розхитуються місця з'єднань, що може призвести до погіршення контакту, наприклад в кришці розподільника. Від підвищеної температури більше інших страждають свічкові ковпачки, так як вони знаходяться ближче всього до нагрітих деталей двигуна і до того ж часто виходять з ладу при знятті. З часом всі елементи системи запалювання неминуче покриваються шаром пилу і бруду, вологою і парами пально-мастильних матеріалів, які є провідниками струму і значно збільшують витоку, особливо у вологу погоду і при пошкодженнях ізоляції. Крім того, від потрапили вологи і бруду відбувається подальше збільшення мікротріщин.

Рекомендації по вибору ВП

При виборі високовольтних проводів бажано орієнтуватися на рекомендації як їх виробників, так і виробників двигуна. Краще дроти з ізоляцією і ковпачками, матеріал яких не стає жорстким і ламким на морозі і витримує високу температуру в моторному відсіку, наприклад з силікону. Крім того, він менше змочується водою, а значить, знижується ймовірність електричного пробою. Силікон маслянистий на дотик і проводи з нього допускають сильні перегини.

Рекомендації по догляду за ВП

В процесі експлуатації автомобіля насамперед необхідно утримувати проводу чистими і сухими. Для цього можна, наприклад, періодично протирати бензином зняті з автомобіля кришку розподільника, котушки запалювання, ізолятори свічок і самі дроти з ковпачками.

Часто вдається визначити пробій ізоляції при роботі двигуна на слух (чутні клацання) або візуально. Якщо відкрити моторний відсік в темний час доби, то місце витоку струму буде видно по проскакивающей іскрі. В темряві іноді помітно світіння (сяйво) навколо приладів системи запалювання з-за вологості і іонізації повітря, наприклад перед грозою, або при великих витоках струму.

Обрив дроту обвивке неметалевої струмопровідної жили (рис. 2, б) може не проявлятися на холостих оборотах коленвала і при невисоких навантаженнях, в той час як на підвищених — двигун буде «троіть», якщо пошкоджений провід, що йде до свічки, або глухнути, якщо несправний центральний.

Хороший контакт в наконечниках запобігає втраті енергії імпульсу, що передається до свічок. Тому бажано періодично перевіряти, чи добре вставлені наконечники у гнізда відповідних елементів системи запалювання.

Для запобігання пошкоджень дроти його рекомендується знімати, починаючи з ковпачка, а не висмикуючи за ізоляцію.

Герметичність ковпачків в місцях з'єднання проводів зменшує окислення наконечників і подальше погіршення контакту. Тому важливо до кінця надягати ковпачки, а при виникненні на них тріщин — замінювати.

(інформація підготовлена фахівцями компанії AllParts з відкритих джерел мережі інтернет, у т. ч. сайту - toyota-club.net/files/04-01-10/04-05-10_rem_zr_vvp.htm)

 

Пропонуємо високовольтні дроти на SEAT Leon, Toledo, Altea, Ibiza, Cordoba, Alhambra, Exeo, свічки і котушки запалювання світових виробників BOSCH, NGK, TESLA, BERU, JANMOR, AUTOMEGA, CARGO, стартери, генератори, бендикс стартера, якір стартера, втягуюче та інші запчастини на TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, HONDA, SUZUKI, HYUNDAI, KIA, SSANG YONG, LEXUS, INFINITI, AUDI, BMW, CITROEN, FORD, MERCEDES, OPEL, RENAULT, SEAT, SKODA, VOLKSWAGEN, VOLVO.

Широке наявність, відправка по регіонам!

Для підбору деталей електрики та електроніки для вашого авто, уточнення ціни і замовлення телефонуйте будь ласка нашим менеджерам:

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82,

Онлайн ціни та наявність дивіться на сайті нашого інтернет-магазину — http://allparts.com.ua

Характеристики
Основні атрибути
МодельLeon
МаркаSeat
Тип запчастиниАналог
Сумісність з маркоюSeat
Сумісність з моделлюLeon
Інформація для замовлення
  • Ціна: від 1 144 /комплект

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner