Корзина
114 отзывов
Все Автозапчасти для иномарок, интернет магазин AllParts
+38 (050) 401-28-70
+380 (50) 100-79-01
+380 (67) 577-02-84
+380 (93) 185-42-82

Тормозные диски перфорированные и с насечкой Power Friction, Power Stop, EBC

  • В наличии
  • Оптом и в розницу

от 2 950 грн.

Показать оптовые цены
+380 (50) 100-79-01
+380 (50) 401-28-70 - Viber
  • +380 (67) 577-02-84
    +380 (98) 500-86-17
  • +380 (93) 185-42-82
    +380734335087 - TELEGRAM + VIBER
  • +380 (97) 085-18-69
    +380954953725 - VIBER + TELEGRAM
  • +380 (99) 401-95-06
  • График работы
  • Адрес и контакты
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Тормозные диски перфорированные и с насечкой Power Friction, Power Stop, EBC
Тормозные диски перфорированные и с насечкой Power Friction, Power Stop, EBCВ наличии
от 2 950 грн.
+380 (50) 100-79-01
+380 (50) 401-28-70 - Viber
  • +380 (67) 577-02-84
    +380 (98) 500-86-17
  • +380 (93) 185-42-82
    +380734335087 - TELEGRAM + VIBER
  • +380 (97) 085-18-69
    +380954953725 - VIBER + TELEGRAM
  • +380 (99) 401-95-06
Купить

Описание

Тормозные диски ( сквозная перфорация + насечки ) и керамические тормозные колодки Американских брендов Power Friction и  Power Stop, а также диски и колодки ведущих мировых производителей ― Lucas / TRW, Brembo, Remsa, Textar, Pagit, Ferodo, ATE, Zimmermann, NK, A.B.S, Icer, LPR

Тормозные диски Power Friction ― сквозная перфорация + насечки.
В изготовлении тормозных дисков Power Friction конструктора сделали ставку на сплав чугуна и балансировку, ориентированную прежде всего, на требования завода-изготовителя автомобиля. В ходе предварительных исследований, специалисты обнаружили, что именно "импровизация" в допусках балансировки других производителей тормозов часто приводит с искривлениям и перегревам. Это стало визитной карточкой бренда, и легко в основу создания удачной формулы качественных высокоэффективных дисков.
Тормозные диски Power Friсtion рекомендуются как для активной городской эксплуатации ― благодаря качественной отливке и "оригинальной" балансировке, так и для ценителей спокойной езды ― за наличие запаса прочности и долгий срок службы.

  • Сквозная перфорация позволяет быстро и эффективно избавляться от газов и продуктов горения при активном торможении, тем самым снижая риск "поплывших" тормозов. Преимущества:
  • Насечки повышают коэффициент трения пары "диск-колодки";
  • Сквозная перфорация интенсивно отводит от пятна контакта воду, пыль и отработанные газы;
  • Перфорация повышает интенсивность охлаждения тормозного диска;
  • Радиальные насечки постоянно снимают верхний микрослой с колодки, убирая сгоревшие или остеклившиеся участки.

Power Stop – компания, впервые представленная на рынке тормозов в 1997 году, в южном штате Калифорния, США. И только начав карьеру на конкурентном рынке запчастей «aftermarket» ― сразу завоевала статус высокотехнологичного бренда. Этот статус означает, что компания использует только собственные инженерные разработки в производстве керамических тормозных колодок, проводит многоуровневые испытания материалов и постоянно работает над совершенствованием своей продукции.

Последние несколько лет компания делает ставку на инновации в производстве. Благодаря этому керамические тормозные колодки Power Stop отличают: существенно сокращенный тормозной путь, отсутствие черной пыли при торможении, стойкость к интенсивным торможениям и минимальная склонность к посторонним пискам и скрипам.

При каждой сезонной замене резины на вашем авто ― обязательно обращайте внимание на состояние и степень износа ваших тормозных дисков и тормозных колодок, чтоб не пропустить момент, когда надо менять тормозные диски и/или тормозные колодки. Некоторые устанавливают дешевые колодки с накладками высокой стойкости к износу, чем сокращают срок эксплуатации тормозных дисков. Другие используют колодки, пока накладки полностью не сотрутся, и не появится трение металла по металлу. Диски после подобной «эксплуатации» в большинстве случаев выкидываются, но в некоторых случаях их реанимируют на специальном станке при помощи проточки. На проточку также отправляются диски с глубокими выбоинами и задирами на рабочих поверхностях, явными следами ржавчины, волнообразным износом рабочих поверхностей.

Главным показателем работоспособности диска является его толщина. Допустимая толщина тормозного диска для иномарок указана в миллиметрах на самом диске. Помните, что если диски изношены до минимальной толщины, то эксплуатировать авто опасно. Сильно изношенные диски во время торможения сильно нагреваются и могут треснуть или покоробиться. Любая трещина на диске служит показателем для замены диска вне зависимости от «рабочей» толщины.

Передние тормозные диски меняются исключительно парой и вместе с ними меняются тормозные колодки, даже если они не изношены (это необходимо для нормальной притирки новых тормозных дисков, поскольку колодки с начальным износом вызовут появление концентрических следов износа на зеркале диска). Перед покупкой тормозных дисков необходимо знать хотя бы элементарные сведения о них. Стандартный автомобильный тормозной диск отлит из чугуна с дополнительной фрезерной обработкой. Бывают вентилируемые и не вентилируемые тормозные диски. Ротор вентилируемого диска состоит из двух дисков, соединенных переборками. При движении автомобиля с вентилируемыми тормозными дисками ― воздух свободно проникает между дисками охлаждая их. Конструкция переборок создает принудительное охлаждение суппортам автомобилей.

При покупке тормозного диска крайне трудно определить его качество (если вы не покупаете его у проверенной компании и не заказали продукцию известных мировых брендов). Основное отличие фирменного диска от подделки или низкокачественного диска ― точность исполнения, качество сплава чугуна, а так же, в случае вентилируемого диска ― конструкция и толщина переборок. После начала эксплуатации диска можно больше понять о его качестве.

Обращайте внимание на:

  • биения во время торможения ― признак неверной установки или некачественного диска
  • биения во время езды ― признак неточного исполнения диска (нарушена симметрия)
  • маленькие трещины, образующиеся на диске после торможений ― признак использования дешевого сплава чугуна с низкой плотностью
  • повышенный износ диска ― свидетельствует об использовании сплава низкой плотности и/или низкокачественной колодки
  • появление биений после торможений средней интенсивности говорит о низкокачественном сплаве чугуна ― в нем отсутствуют необходимые присадки


Мы предлагаем тормозные диски и колодки ведущих мировых производителей ― Lucas / TRW, Brembo, Remsa, Textar, Pagit, Ferodo, ATE, Zimmermann, NK, A.B.S, Icer, LPR и других производителей на TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, HONDA, SUZUKI, HYUNDAI, KIA, LEXUS, AUDI, BMW,CITROEN, MERCEDES, OPEL, RENAULT, DACIA, SKODA, VW, VOLVO.


Наличие и под заказ. Отправка по регионам.

Для подбора тормозных дисков для вашего авто, уточнения цены и заказа звоните пожалуйста нашим менеджерам:

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82,
Он-лайн цены и наличие смотрите на сайте нашего интернет-магазина — http://allparts.com.ua

Характеристики

Основные
ТипВентилируемые
Перфорация дисковС насечками
Тип техникиЛегковой автомобиль
Тип запчастиАналог
Производитель  Power Stop
Страна производительСША

Информация для заказа

  • Цена: от 2 950 грн.