Продавець Інтернет-магазин "Всі автозапчастини" розвиває свій бізнес на Prom.ua 13 років.
Знак PRO означає, що продавець користується одним з платних пакетів послуг Prom.ua з розширеними функціональними можливостями.
Порівняти можливості діючих пакетів
103 відгуків

Інтернет-магазин тимчасово не працює. Все буде Україна!

+380 (96) 088-55-23
+380 (98) 500-86-17
+380 (50) 401-28-70
+380 (93) 185-42-82
Усі Автозапчастини для іномарок, інтернет магазин AllParts

Високовольтні дроти Mitsubishi Lancer X,9, L200, Outlander XL, Pajero, Colt, Galant, свічкові дроти

від 817 

Показати оптові ціни
  • Немає в наявності
  • Оптом і в роздріб
Високовольтні дроти Mitsubishi Lancer X,9, L200, Outlander XL, Pajero, Colt, Galant, свічкові дроти
Високовольтні дроти Mitsubishi Lancer X,9, L200, Outlander XL, Pajero, Colt, Galant, свічкові дротиНемає в наявності
від 817 
+380 (96) 088-55-23
- Viber
  • +380 (98) 500-86-17
    - Viber
  • +380 (50) 401-28-70
    +380501007901
  • +380 (93) 185-42-82
  • +380 (99) 401-95-06
    +380954953725
+380 (96) 088-55-23
- Viber
  • +380 (98) 500-86-17
    - Viber
  • +380 (50) 401-28-70
    +380501007901
  • +380 (93) 185-42-82
  • +380 (99) 401-95-06
    +380954953725
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю

Високовольтні дроти на MITSUBISHI ― BOSCH, NGK, TESLA, BERU, JANMOR, CHAMPION, CARGO, Котушки запалювання, Стартери, мінералатори, Бендикси та ін. в асортименті

Навіщо потрібні високовольтні дроти в системі запалювання автомобіля? Це питання часто виникає в автолюбів-початківців. А в досвідченіших автолюбів виникає питання «Які високовольтні дроти вибрати?». Відповіді на ці питання, а також правила догляду за дротами запалювання ми і спробуємо коротко викласти тут.

У системі запалювання автомобілів використовуються високовольтні дроти Mitsubishi Lancer X/9, L200, Outlander XL, Pajero, Colt, Galant, ASX (Дале ― ВП, вони ж — свічкові дроти або дроти запалювання). Їхні властивості, залежно від особливостей пристрою, можуть відрізнятися. Основним завданням ВП є передавання електроімпульсів від котушки запалювання до свічок. Тому вони мають:

  • витримувати високу напругу (до 40 тис. Вольт),
  • передавати імпульси з найменшими втратами,
  • забезпечувати мінімум перешкод для радіоелектроночної апаратури,
  • мати чудову ізоляцію для запобігання витіканню струму та створення перешкод,
  • зберігати свої властивості в широкому інтервалі температур — від мінус 30 °C взимку до плюс 100 °C і більше під час роботи двигуна влітку.

Основні несправності дротів — розрив електричного ланцюга та витоку струму. Розрив електричного ланцюга відбувається найчастіше в місці з'єднання металевого контакту дроту з струмопровідною житловою та іншими деталями системи запалювання, наприклад: зняття дроту; поганого з'єднання з виведеннями відповідних елементів системи запалювання; окисненню або руйнуванню жили. У разі несправності одного з високовольтних дротів передавання імпульсів високої напруги до свічки запалювання порушується. Як наслідок, іскра між електродами свічки або перестає утворюватися зовсім, або стає такою слабкою, що не може підпалити горючу суміш. Проблеми з запуском двигуна, нестабільна робота мотора (пропуски запалювання, брак спалахів у циліндрах) — у всіх цих випадках джерелом проблем, що виникли, можуть виявитися високовольтні дроти запалювання. У місцях порушення з'єднання відбувається іскриння й нагрівання, що ще більше погіршує ситуацію та може призвести до блякнення металевих контактів або жили. Качка електроенергії відбувається через забруднені дроти, свічки, кришку розподільника та котушку запалювання, а також у разі пошкодження ізоляції та ковпачків дроту, тому їхні діелектричні властивості в процесі експлуатації погіршуються.

За низьких температур високовольтні дроти стають жорсткішими, збільшується ймовірність пошкодження їхньої ізоляції та ковпачків. Крім того, через постійну вібрацію, що супроводжує роботу двигуна, розхитуються місця з'єднань, що може призвести до погіршення контакту, наприклад, у кришці розподілювача. Від підвищеної температури більше інших страждають свічкові ковпачки, оскільки вони є найближчими до нагрітих деталей двигуна і до того ж часто виходять із ладу під час зняття. Згодом усі елементи системи запалювання неминуче покриваються шаром пилу і бруду, вологою й парами горюче-змазкових матеріалів, які є провідниками струму та неабияк збільшують витік, особливо у вологу погоду та у разі пошкодження ізоляції. Крім того, від вологи та бруду відбувається подальше збільшення мікротріщин.

Рекомендації щодо вибору ВП

Під час вибору високовольтних дротів бажано орієнтуватися на рекомендації як їхніх виробників, так і виробників двигуна. Найкраще дроту із ізоляцією й ковпачками, матеріал яких не стає жорстким і ламким на морозі та витримує високу температуру в моторному відсіку, наприклад із силікону. Крім того, він менше змочується водою, а отже, знижується ймовірність електричного пробою. Силікон на дотик маслянистий і дроти з нього допускають сильні перегини.

Рекомендації щодо догляду за ВП

У процесі експлуатації автомобіля насамперед необхідно тримати дроти чистими та сухими. Для цього можна, наприклад, періодично протирати бензином зняті з автомобіля кришку розподільника, котушки запалювання, ізолятори свічок і самі дроти з ковпачками.

Часто вдається визначити пробій ізоляції під час роботи двигуна на слух (чутні клацання) або візуально. Якщо відкрити моторний відсік у темну пору доби, місце витоку струму буде видно за прокочувальною іскра. У темряві іноді помітно світіння (сяйво навколо приладів системи запалювання через вологість і іонізацію повітря, наприклад, перед грозою або у разі великих витоків струму.

Обрив дроту в обвиванні неметалевої струмопровідної жили (рис. 2, б) може не проявлятися на холостих обертах колінвала та за невисоких навантажень, тоді як на підвищених — двигун буде «троїти», якщо ушкодження дроту, що йде до свічки, або оголити, якщо несправний центральний.

Гарний контакт у наконечниках запобігає втраті енергії імпульсу, що передається до свічок. Тому бажано періодично перевіряти, чи добре вставлені наконечники до гнізда відповідних елементів системи запалювання.

Для запобігання пошкодженням дроту його рекомендується знімати, починаючи з ковпачка, а не висмикуючи за ізоляцію.

Герметичність ковпачків у місцях з'єднання дротів зменшує окиснення наконечників і подальше погіршення контакту. Тому важливо до кінця надягати ковпачки, а у разі виникнення на них тріщин — замінювати.

(Інформація підготовлена фахівцями компанії AllParts із відкритих джерел мережі інтернет, зокрема сайту — toyota-club.net/files/04-01-10/04-05-10_rem_zr_vvp.htm)

 

Пропонуємо високовольтні дроти Mitsubishi Lancer, L200, Outlander, Pajero, Colt, Galant, свічки та котушки запалювання світових виробників BOSCH, NGK, TESLA, BERU, JANMOR, AUTOMEGA, CARGO, стартери, генератори, бендікс стартера, якір стартера, що втягуються защіпки на TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, HONDA, SUZUKI, HYUNDAI, KIA, SSANG YONG, LEXUS, INFINITI, AUDI, BM, CITRE, FORDE, MERCEDEDEDE, OPL, OPLNAUL, SATO VOLKSWAGEN, VOLVO.

Широка наявність, відправка по регіонах!

Для підбору деталей електрики та електроніки для вашого авто, уточнення ціни та замовлення телефонуйте будь ласка нашим менеджерам:

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82,

Онлайн ціни та наявність дивіться на сайті нашого інтернет-магазину — http://allparts.com.ua

Характеристики
Основні атрибути
МодельLancer
МаркаMitsubishi
Тип запчастиниАналог
Сумісність з маркоюMitsubishi
Сумісність з моделлюLancer
Інформація для замовлення
  • Ціна: від 817 

Наскільки вам зручно на сайті?

Розповісти Feedback form banner